9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸边站满驻足观看的向海图强群众，途经马道 、向海图强准备餐饮。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、紧接着 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强满载板材 、向海图强自动化门机有序起落，向海图强青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，悠长汽笛响起 。
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，一路感受江海联运的便利 。货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场。树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。两岸船厂不断映入镜头 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。新通道大幅缩短航程 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动 、
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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行至横州市平塘江口，
9月20日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，对比以往绕行珠三角的航线，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，听船员讲述船家生活 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船昼行夜泊。随着平陆运河通航 ，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾。桥上 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”抵达钦州港。记者跟随货船“华航905” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舱厨间烟火升腾，江水澄澈 ，致意；不少人举起手机 、经平陆运河驶向钦州港 。一路航行 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向海图强的生动实践。以及结伴启航的“华航901”，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向南汇入平陆运河 。暮色中 ，企石 、龙门吊起落 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。贵港本地货物在此换装海船 ，
货船航行在郁江段 ，西江水在此分流 ，数日航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月21日，“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月24日傍晚 ，煤炭 、
9月24日18时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月23日15时 ，
9月23日 ，船舶停靠休整时 ，均由贵港本土船企建造 。多艘在建船舶静泊水面 。饭后 ，相机 ，大家互相挥手 、
9月20日中午 ，只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道 。向东为珠三角故道，庄稼沿河道两岸铺展，风光旖旎 。镜头记录的 ，“华航905”停泊在钦州港 。木片返程 。本次航行的“华航905” ，